마툰 스쿨버스 운전사, 기내 화재 대비 훈련

Aug 29, 2023

Mattoon 스쿨 버스 운전자는 목요일 아침 Mattoon의 1급 구조차 서비스에서 가짜 연기로 가득 찬 버스와 관련된 화재 훈련 세션에 참여합니다.

MATTOON — 학군 버스 운전사인 Tracie Schmitt는 목요일 아침 스쿨 버스에 올라 운전석 전체를 가득 채운 연기에 즉시 빠져들었습니다.

슈미트는 "아무 것도 볼 수 없었다. 두꺼웠다. 마치 안개에 휩싸인 고속도로에 있는 것 같았다"며 좌석 열에서 실종된 탑승자를 찾으면서 터치를 통해 조종해야 했다고 덧붙였다.

Mattoon 스쿨 버스 운전사 Tracie Schmitt는 목요일 아침 Mattoon의 1급 구조차 서비스에서 훈련 세션 동안 운전사 John Moore와 Wabash 화재 예방 지구 부국장 Verne Adkins의 도움을 받아 가짜 연기로 가득 찬 버스에서 내립니다.

테디베어가 실종자 역할을 했고 매툰 교육청 교통부가 1805 Lafayette Ave에 있는 1급 구조차 서비스 부지에서 개최한 훈련 세션 동안 연기 기계가 안개를 제공했습니다.

교통 책임자 Chris Parr는 일반적으로 가을 학기 시작을 준비하면서 늦여름에 버스 충돌 및 화재에 대한 교육 세션을 개최하며 수업은 올해 8월 16일에 재개될 예정이라고 말했습니다.

파 총리는 만약 화재가 발생하면 모인 버스 운전사들에게 버스 앞쪽 정문으로 나가는 것이 안전한지, 뒷문으로 나가는 것이 더 안전한지 신속히 판단해야 한다고 조언했습니다. 그는 승객들이 버스에서 내리는 것을 도울 때 피어오르는 연기 아래로 내려가기 위해 손과 무릎을 꿇어야 할 수도 있다고 말했습니다.

Parr는 "이것들은 매우 신속하게 처리해야 할 일들입니다"라고 말하면서 화염이 운전실 전체로 퍼지기 시작할 수 있다고 덧붙였습니다.

Parr는 버스 운전사가 승객을 버스에서 100피트 떨어진 곳에 모으는 동시에 승객이 운행 중인 도로나 철도 노선에서 벗어나도록 해야 한다고 말했습니다. 그는 비상 대응요원의 평가를 받고 교육구에서 가족에게 석방될 때까지 승객을 계속 데리고 있어야 한다고 말했습니다.

Parr는 버스 운전사들이 승객 명단을 미리 준비해 비상 대응요원들이 현장에서 가능한 한 빨리 모든 학생들의 행방을 파악할 수 있도록 해야 한다고 말했습니다.

Lincoln과 Mattoon 소방관들이 목요일 아침 Mattoon의 1급 구조차 서비스에서 훈련 세션 동안 가짜 연기로 가득 찬 스쿨 버스에서 숨겨진 테디 베어를 회수한 승무원 주위에 모였습니다.

1등급 Wrecker Service의 소유주인 Dustin Salmons는 목요일 아침에 운전자와 Mattoon 소방서 및 Lincoln Fire Protection District 직원이 훈련한 이전 Mattoon 스쿨 버스를 제공했습니다.

Schmitt는 "무슨 일이 일어날 수 있는지 확인하고 실행해 보는 것은 항상 좋은 경험입니다."라고 Schmitt는 말했습니다. 그녀는 Charleston 학군에서 운전하는 동안 비슷한 훈련 세션에 참여했다고 덧붙였습니다.

Mattoon 스쿨 버스 운전사 Dolo Wishard(왼쪽)와 Yvonne Stoner는 목요일 아침 1급 구조차 서비스에서 훈련 세션 중 Mattoon 소방 대위 Bart Owen과 Wabash 부국장 Verne Adkins의 감독을 받으며 가짜 연기로 가득 찬 버스에 탑승할 준비를 하고 있습니다. 마툰.

Mattoon 스쿨 버스 운전사인 Yvonne Stoner는 연기 속에서 얼굴 앞 5인치밖에 볼 수 없는 경험을 했기 때문에 훈련 세션이 그녀에게 좋은 "현실 확인"이었다고 말했습니다.

앞을 볼 수 없는 상태에서 Stoner는 버스를 통과하기 위해 버스 좌석의 접촉과 탑승한 소방관의 구두 안내에 의존해야 했다고 말했습니다.

Stoner는 "버스에서 비슷한 일이 발생할 경우를 대비해 매우 좋은 정보였습니다."라고 말했습니다. "그런 일이 일어나지 않기를 바라지만, 가지고 있는 것은 좋은 지식이다."

미국도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2021년 미국에서는 총 39,508건의 치명적인 자동차 충돌사고가 발생해 42,939명의 사망자가 발생했습니다. 그 중 거의 3분의 1은 과속과 관련이 있었고, 과속 사망 사고의 절반 이상이 운전자가 안전 벨트를 착용하지 않았을 때 발생했습니다. NHTSA는 안전 관행을 통해 앞좌석 사망자를 45%, 중상에서 중상까지 50% 줄인다고 추정합니다. .