하원 위원회, 내연 기관 법안 승인

Aug 12, 2023

선임기자

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하원의 한 패널은 최근 내연기관 판매를 방지하기 위한 노력을 차단하는 법안을 승인했습니다.

John Joyce(공화당-펜실베니아) 하원의원이 발의한 차량 구매 선택권 보존법(Preserving Choice in Vehicle Buyers Act)은 7월 27일 에너지 및 상업 위원회의 지지를 받았습니다. 특히, 이 법안은 환경 보호국이 금지하는 특정 권리 포기를 발행하는 것을 제한할 것입니다. 내연기관이 장착된 신차의 판매 또는 사용. 여기에는 상업용 차량이 포함됩니다.

후원자들은 공급망의 효율성을 보장하고 소비자 선택의 무결성을 보존하며 시장에서 경쟁을 유지하는 것이 목표라고 설명했습니다. 그들은 또한 내연기관 차량 판매를 금지하려는 캘리포니아 공무원들의 노력에 대응하고 있습니다. 캘리포니아 기관이 계획을 진행하려면 특정 연방 면제가 필요합니다.

하원 공화당 지도자들은 아직 법안의 심의 일정을 정하지 않았습니다. 하원과 상원은 노동절 이후 입법 업무를 재개합니다.

조이스

법안 승인 직후 Joyce는 “캘리포니아 규제 당국은 펜실베니아의 가족에게 어떤 차량을 판매할지 결정할 권한을 가져서는 안 됩니다.”라고 말했습니다. “한 주가 국가 정책을 설정할 수 없어야 하며, 미국인들이 감당할 수 없는 구매를 강요받아서는 안 됩니다. 차량 구매 선택권 보존법(Preserving Choice in Vehicle Buyers)이 에너지 및 상업 위원회를 통과한 것을 자랑스럽게 생각하며 하원에서 통과되기를 기대합니다.”

위원회의 고위 위원인 Bob Latta 의원(공화당-오하이오)은 이 법안을 지지합니다.

Latta는 “연방 정부는 휘발유, 디젤 자동차, 전기 자동차 등 미국인이 운전하는 자동차의 종류를 결정하는 승자와 패자를 선택해서는 안 됩니다.”라고 말했습니다. “그러나 EPA가 내연기관 차량 금지에 대한 캘리포니아의 면제 요청을 승인한다면 전국의 미국인들은 자신과 가족에게 가장 적합한 차량을 선택할 수 있는 능력을 잃게 될 것입니다.

대표. 밥 라타(R-오하이오)

“이것은 미국 소비자의 권리를 보호하고 자유 시장이 번영하도록 허용하는 문제입니다.”

국회의사당 반대편에서는 Markwayne Mullin 상원의원(공화당-오클라호마)이 법안의 동반 버전을 지지했습니다.

멀린

“캘리포니아의 면제는 청정 에너지에 관한 것이 아니라 통제에 관한 것입니다.”라고 Mullin은 말했습니다. “민주당은 미국인이 운전하는 차를 포함하여 미국인 삶의 모든 측면을 통제하기를 원합니다. 청정 에너지에 관한 것이라면 불안정한 전력망에 부담을 주는 전기 자동차를 위해 배기관 배출을 금지하는 것은 해결책이 아닙니다.”

공동 발의자인 Roger Marshall 상원의원(공화당-캔)은 다음과 같이 말했습니다. “경제가 수렁에 빠져 범죄가 가득한 도시와 기록적인 수의 사람들이 도주하는 캘리포니아와 같은 실패한 주는 다음과 같은 정책에 조언을 해서는 안 됩니다. 누구라도, 특히 캔자스 사람들은요. 정말 간단해요.”

미국 트럭 협회(American Trucking Associations)는 이 법안을 지지합니다.

“ATA는 배출 제로라는 공동 목표를 달성하는 과정에서 국가적이고 달성 가능하며 현실적인 목표와 일정을 설정해야 한다고 믿습니다. 이러한 노력은 기술 중립성의 렌즈를 통해 이루어져야 하며 혁신을 통해 트럭 산업의 다양한 요구를 충족하는 광범위한 솔루션을 제공할 수 있어야 합니다.”라고 ATA Advocacy 수석 부사장 Bill Sullivan이 말했습니다. “이를 위해 캘리포니아가 제안한 달성 불가능한 일정에 주의를 환기시킨 Mullin 상원의원에게 감사드립니다.

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